Odense

Vestermarksvej

Odense · 5260 · Region Syddanmark

📍 5260 # nr. 3-80 🏠 43 bygninger
Gadenavn
Vestermarksvej
Kommune
Odense
Region
Region Syddanmark
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Vestermarksvej?

29/100
29
Livskvalitet
Odense: 54
72
Boligkvalitet
Odense: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Vestermarksvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?stille sidegade med en småskala boligprofil
Hvordan føles det at bo her?gade uden klare bymæssige fordele — bedst at se på stedet

Hvilke adresser har Vestermarksvej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Vestermarksvej er i de nuværende DAWA-data registreret med husnumre fra 3-80 i postnummer 5260.

Registrerede adresser18
Postnumre5260
Samlet nummerinterval3-80
Primært postområde5260 Odense S
5260 Odense Snr. 3-80

Hvornår er husene på Vestermarksvej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt43
Gennemsnitligt byggeår1964
Gns. areal344,7 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Mursten
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Fjernvarme

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Varmeprofilen er tydelig: fjernvarme bruges i 12% af de registrerede bygninger.

Byggeår

Set på byggeår peger dataene mod 1964 som det typiske år.

Materialer

Materialeprofilen for gaden er tydelig: Facaderne er overvejende mursten (53% af bygningerne). Tagene er domineret af tegl (21%).

Boligstørrelse

Boligstørrelsen ligger typisk omkring 345 m² her — relativt rummelige boliger.

Adresser

Adressemæssigt er der 18 registrerede adresser, primært i postområdet Odense S.

Vores samlede læsning

Alt i alt kommer denne gade ud på 29/100 for livskvalitet og 72/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft