Odense

Ribjergvej

Odense · 5260 · Region Syddanmark

📍 5260 # nr. 1-65 🏠 24 bygninger
Gadenavn
Ribjergvej
Kommune
Odense
Region
Region Syddanmark
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Ribjergvej?

29/100
29
Livskvalitet
Odense: 54
72
Boligkvalitet
Odense: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Ribjergvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?rolig boliggade med et småskala præg
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Ribjergvej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Ribjergvej er i de nuværende DAWA-data registreret med husnumre fra 1-65 i postnummer 5260.

Registrerede adresser9
Postnumre5260
Samlet nummerinterval1-65
Primært postområde5260 Odense S
5260 Odense Snr. 1-65

Hvornår er husene på Ribjergvej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt24
Gennemsnitligt byggeår1953
Gns. areal291 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Mursten
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Opvarmningen er domineret af olie, som dækker 21% af bygningerne på gaden.

Byggeår

Bygningerne på Ribjergvej er typisk opført omkring 1953.

Materialer

Bygningsmaterialerne på Ribjergvej tegner et ret ensartet billede: Facaderne er overvejende mursten (71% af bygningerne). Tagene er domineret af tegl (25%).

Boligstørrelse

Boligerne på Ribjergvej har et gennemsnitligt areal på 291 m², hvilket placerer gaden i kategorien relativt rummelige boliger.

Adresser

Ribjergvej tæller 9 registrerede adresser, primært i postområdet Odense S.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Ribjergvej på 29/100 for livskvalitet og 72/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft