Odense

Øbrogårdsvej

Odense · 5240 · Region Syddanmark

📍 5240 # nr. 10 🏠 5 bygninger
Gadenavn
Øbrogårdsvej
Kommune
Odense
Region
Region Syddanmark
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Øbrogårdsvej?

29/100
29
Livskvalitet
Odense: 54
68
Boligkvalitet
Odense: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Øbrogårdsvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?gade med tydeligt historisk bygningspræg
Hvordan føles det at bo her?stille gade hvor du selv afgør om profilen passer

Hvilke adresser har Øbrogårdsvej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Øbrogårdsvej er i de nuværende DAWA-data registreret med husnumre fra 10 i postnummer 5240.

Registrerede adresser1
Postnumre5240
Samlet nummerinterval10
Primært postområde5240 Odense NØ
5240 Odense NØnr. 10

Hvornår er husene på Øbrogårdsvej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Middel
Bygninger i alt5
Gennemsnitligt byggeår1848
Gns. areal143,2 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

20% af bygningerne opvarmes med olie, som er det klart mest udbredte valg her.

Byggeår

Byggeåret centrerer sig om 1848 for denne gade.

Materialer

Ser man på materialerne, er billedet forholdsvis samstemt her: Facaderne er overvejende træ (80% af bygningerne). Tagene er domineret af tegl (40%).

Boligstørrelse

Med et gennemsnitsareal på 143 m² hører gaden til blandt gader med relativt rummelige boliger.

Adresser

DAWA-adressedata viser 1 registreret adresse, primært i postområdet Odense NØ på denne gade.

Vores samlede læsning

De samlede scorer for gaden er 29/100 for livskvalitet og 68/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft