Odense

Klippevej

Odense · 5220 · Region Syddanmark

📍 5220 # nr. 7 🏠 6 bygninger
Gadenavn
Klippevej
Kommune
Odense
Region
Region Syddanmark
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Klippevej?

29/100
29
Livskvalitet
Odense: 54
72
Boligkvalitet
Odense: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Klippevej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?kort, rolig boliggade med få men rummelige adresser
Hvordan føles det at bo her?stille gade hvor du selv afgør om profilen passer

Hvilke adresser har Klippevej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Klippevej er i de nuværende DAWA-data registreret med husnumre fra 7 i postnummer 5220.

Registrerede adresser1
Postnumre5220
Samlet nummerinterval7
Primært postområde5220 Odense SØ
5220 Odense SØnr. 7

Hvornår er husene på Klippevej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Middel
Bygninger i alt6
Gennemsnitligt byggeår1948
Gns. areal144,7 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Mursten
🏠 Tagdækning
Metal
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

17% af bygningerne opvarmes med olie, som er det klart mest udbredte valg her.

Byggeår

Byggeåret centrerer sig om 1948 for denne gade.

Materialer

Ser man på materialerne, er billedet forholdsvis samstemt her: Facaderne er overvejende mursten (33% af bygningerne). Tagene er domineret af metal (50%).

Boligstørrelse

Med et gennemsnitsareal på 145 m² hører gaden til blandt gader med relativt rummelige boliger.

Adresser

DAWA-adressedata viser 1 registreret adresse, primært i postområdet Odense SØ på denne gade.

Vores samlede læsning

De samlede scorer for gaden er 29/100 for livskvalitet og 72/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft