Odense

Hjulkronevænget

Odense · 5270 · Region Syddanmark

📍 5270 # nr. 1-24 🏠 30 bygninger
Gadenavn
Hjulkronevænget
Kommune
Odense
Region
Region Syddanmark
33 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Hjulkronevænget?

33/100
33
Livskvalitet
Odense: 54
74
Boligkvalitet
Odense: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Hjulkronevænget?

Beslutning
Hvad er det for en gade?nyere boligudbygning med en moderne ramme
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Hjulkronevænget?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Hjulkronevænget er i de nuværende DAWA-data registreret med husnumre fra 1-24 i postnummer 5270.

Registrerede adresser20
Postnumre5270
Samlet nummerinterval1-24
Primært postområde5270 Odense N
5270 Odense Nnr. 1-24

Hvornår er husene på Hjulkronevænget bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt30
Gennemsnitligt byggeår2004
Gns. areal133,8 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Fjernvarme

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Opvarmningen er domineret af fjernvarme, som dækker 33% af bygningerne på gaden.

Byggeår

Bygningerne på Hjulkronevænget er typisk opført omkring 2004.

Materialer

Bygningsmaterialerne på Hjulkronevænget tegner et ret ensartet billede: Facaderne er overvejende træ (67% af bygningerne). Tagene er domineret af tegl (33%).

Boligstørrelse

Boligerne på Hjulkronevænget har et gennemsnitligt areal på 134 m², hvilket placerer gaden i kategorien rummelige boliger.

Adresser

Hjulkronevænget tæller 20 registrerede adresser, primært i postområdet Odense N.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Hjulkronevænget på 33/100 for livskvalitet og 74/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft