Odense

Fyrrehøjen

Odense · 5270 · Region Syddanmark

📍 5270 # nr. 1-15 🏠 21 bygninger
Gadenavn
Fyrrehøjen
Kommune
Odense
Region
Region Syddanmark
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Fyrrehøjen?

29/100
29
Livskvalitet
Odense: 54
65
Boligkvalitet
Odense: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Fyrrehøjen?

Beslutning
Hvad er det for en gade?kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur
Hvordan føles det at bo her?stille gade hvor du selv afgør om profilen passer

Hvilke adresser har Fyrrehøjen?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Fyrrehøjen er i de nuværende DAWA-data registreret med husnumre fra 1-15 i postnummer 5270.

Registrerede adresser8
Postnumre5270
Samlet nummerinterval1-15
Primært postområde5270 Odense N
5270 Odense Nnr. 1-15

Hvornår er husene på Fyrrehøjen bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt21
Gennemsnitligt byggeår1989
Gns. areal105 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Metal
🔥 Varme
Fjernvarme

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

38% af bygningerne opvarmes med fjernvarme, som er det klart mest udbredte valg her.

Byggeår

Byggeåret centrerer sig om 1989 for denne gade.

Materialer

Ser man på materialerne, er billedet forholdsvis samstemt her: Facaderne er overvejende træ (48% af bygningerne). Tagene er domineret af metal (33%).

Boligstørrelse

Med et gennemsnitsareal på 105 m² hører gaden til blandt gader med rummelige boliger.

Adresser

DAWA-adressedata viser 8 registrerede adresser, primært i postområdet Odense N på denne gade.

Vores samlede læsning

De samlede scorer for gaden er 29/100 for livskvalitet og 65/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft