Odense

Fladbjergvej

Odense · 5250 · Region Syddanmark

📍 5250 # nr. 5-35 🏠 19 bygninger
Gadenavn
Fladbjergvej
Kommune
Odense
Region
Region Syddanmark
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Fladbjergvej?

29/100
29
Livskvalitet
Odense: 54
60
Boligkvalitet
Odense: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Fladbjergvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur
Hvordan føles det at bo her?præget af mindre kvadratmeter — passer til prisbevidste

Hvilke adresser har Fladbjergvej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Fladbjergvej er i de nuværende DAWA-data registreret med husnumre fra 5-35 i postnummer 5250.

Registrerede adresser5
Postnumre5250
Samlet nummerinterval5-35
Primært postområde5250 Odense SV
5250 Odense SVnr. 5-35

Hvornår er husene på Fladbjergvej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt19
Gennemsnitligt byggeår1969
Gns. areal75,3 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Metal
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

11% af bygningerne opvarmes med olie, som er det klart mest udbredte valg her.

Byggeår

Byggeåret centrerer sig om 1969 for denne gade.

Materialer

Ser man på materialerne, er billedet forholdsvis samstemt her: Facaderne er overvejende træ (68% af bygningerne). Tagene er domineret af metal (16%).

Boligstørrelse

Med et gennemsnitsareal på 75 m² hører gaden til blandt gader med mere kompakte boliger.

Adresser

DAWA-adressedata viser 5 registrerede adresser, fordelt på 2 postnumre på denne gade.

Vores samlede læsning

De samlede scorer for gaden er 29/100 for livskvalitet og 60/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft