Nyborg

Æblelundvej

Nyborg · 5853 · Region Syddanmark

📍 5853
Begrænset
Apotek
Gadenavn
Æblelundvej
Kommune
Nyborg
Region
Region Syddanmark
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Æblelundvej?

29/100
29
Livskvalitet
Nyborg: 44
59
Boligkvalitet
Nyborg: 59
3
Gangbarhed
Nyborg: 26
3
Byliv
Nyborg: 35
42
Grønt
Nyborg: 52
2
Cykelbarhed
Nyborg: 12

Hvad kendetegner Æblelundvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser
Er det praktisk for faciliteter eller transport?1 facilitet i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

På Æblelundvej dominerer en moden beboerprofil og en behersket dagsrytme — området læses som etableret bolig uden bymæssig tæthed. I Nyborg udgør 65+-årige 26,5% af befolkningen, hvilket trækker det generelle nabolagsbillede mod en mere etableret aldersgruppe. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningroligt ældre boligkvarter
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Nyborg
Aldersprofilrelativt ældre beboerprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)256.450 kr.
Indbyggere (kommune)32.401
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)26,5%

Se hele kommunens nøgletal på Nyborg-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
0 i nærheden
🏥
Faciliteter
1 facilitet inden for 300m

Gangafstand til faciliteter

Æblelundvej er mere begrænset dækket til fods, med en gangbarhedsscore på 3/100.

Trafik og cykelforhold

0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Æblelundvej på 29/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft