Nøgletal for Kerteminde

Indbyggere, indkomst og ejendomsværdier hører til kommunen som helhed. Se hele oversigten på Kerteminde-siden.

Hvor godt forbundet er gaden?

Transport-scoreikke oplyst

Stoppestederikke oplyst

Linjer 500mikke oplyst

Profiler

Gadeprofilblandet bygade

Andre gader i Kerteminde

Søndre Skovpark Lunden Skovparken Gabet Søndre Skovgyde Madehøjvej Nordre Skovvænge Madekrogsvej Skrivestensgyden Nordre Skovgyde Fuglesangvej Søndre Skovvænge

Lignende gader

Agertoften Ahlefeldtsvej Alpehau Bakkegårdsvej Bakkegårdsvej Bakkely

Værktøjer

Koordinater

Postnummer5370

Koordinater55.5223°N, 10.5694°E

Gadeprofilblandet bygade

Hvor pålidelige er dataene?

Datascore60%

DAWA-dækning100%

OSM-dækning0%

GTFS-dækning100%

Identifikation

Gadenavn

Nordre Skovpark

Kommune

Kerteminde

Region

Region Syddanmark

Livskvalitetsscore

29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Nordre Skovpark?

29/100

Livskvalitet

Kerteminde: 44

Boligkvalitet

Kerteminde: 59

—

Gangbarhed

—

Byliv

—

Grønt

—

Cykelbarhed

Hvad kendetegner Nordre Skovpark?

Beslutning

Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede

Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Nordre Skovpark?

Kilde: DAWA

Adressegrundlag

Registrerede adresser39

Postnumre5370

Samlet nummerintervalikke oplyst

Primært postområde5370 Mesinge

5370 Mesingepostområde registreret

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap

Lav

Adresser

Nordre Skovpark tæller 39 registrerede adresser, primært i postområdet Mesinge.

Trafik og cykelforhold

0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Nordre Skovpark på 29/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar