CallejearDK
Danmark › Region Sjælland › Roskilde › Gulddyssestien
Roskilde

Gulddyssestien

Roskilde · 4000 · Region Sjælland

📍 4000
Begrænset
Apotek
Identifikation
Gadenavn
Gulddyssestien
Kommune
Roskilde
Region
Region Sjælland
Livskvalitetsscore
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Gulddyssestien?

29/100
29
Livskvalitet
Roskilde: 47
59
Boligkvalitet
Roskilde: 59
6
Gangbarhed
Roskilde: 36
5
Byliv
Roskilde: 43
39
Grønt
Roskilde: 54
4
Cykelbarhed
Roskilde: 18

Hvad kendetegner Gulddyssestien?

Beslutning
Hvad er det for en gade?stille gade hvor de samlede signaler peger på bolig først
Hvordan føles det at bo her?gade uden klare bymæssige fordele — bedst at se på stedet
Er det praktisk for faciliteter eller transport?2 faciliteter i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Gulddyssestien hører administrativt under Roskilde. Roskilde har her en stille boligkontekst uden tydelige bymæssige eller landlige overvægt. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Roskilde
Aldersprofilblandet aldersprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)323.534 kr.
Indbyggere (kommune)92.697
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)20,8%

Se hele kommunens nøgletal på Roskilde-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
0 i nærheden
🏥
Faciliteter
2 faciliteter inden for 300m

Gangafstand til faciliteter

Med en gangbarhedsscore på 6/100 er gaden mere begrænset dækket til fods.

Trafik og cykelforhold

Ser man på vej og cykel: 0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

Alt i alt kommer denne gade ud på 29/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft