Nøgletal for Lolland

Indbyggere, indkomst og ejendomsværdier hører til kommunen som helhed. Se hele oversigten på Lolland-siden.

Hvor godt forbundet er gaden?

Transport-scoreikke oplyst

Stoppestederikke oplyst

Linjer 500mikke oplyst

Profiler

Gadeprofilblandet bygade

Andre gader i Lolland

Uglevængevej Lerbjergvej Vinkelvej Grydehøjsvej Birketvej Koholtvej Havløkke Gade Vårskovvej Plantagevej Svanevigvej Reersnæs Strandvej Pårup Møllevej

Lignende gader

A. Steen Nielsens Vej Abild Allé Agerhønevej Ahornsvej Anemonevej Anemonevej

Værktøjer

Koordinater

Postnummer4941 - 4951

Koordinater54.8350°N, 11.4439°E

Gadeprofilblandet bygade

Hvor pålidelige er dataene?

Datascore60%

DAWA-dækning100%

OSM-dækning0%

GTFS-dækning100%

Identifikation

Gadenavn

Reersnæs Kirkevej

Kommune

Lolland

Region

Region Sjælland

Livskvalitetsscore

27 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Reersnæs Kirkevej?

27/100

Livskvalitet

Lolland: 36

Boligkvalitet

Lolland: 59

—

Gangbarhed

—

Byliv

—

Grønt

—

Cykelbarhed

Hvad kendetegner Reersnæs Kirkevej?

Beslutning

Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede

Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Reersnæs Kirkevej?

Kilde: DAWA

Adressegrundlag

Registrerede adresser31

Postnumre4941 - 4951

Samlet nummerintervalikke oplyst

Primært postområde4951 Nørreballe

4941 Bandholmpostområde registreret

4951 Nørreballepostområde registreret

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap

Lav

Adresser

Reersnæs Kirkevej tæller 31 registrerede adresser, fordelt på 2 postnumre.

Trafik og cykelforhold

0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Reersnæs Kirkevej på 27/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar