Køge

Kirstinedalstien

Køge · 4600 · Region Sjælland

📍 4600 🚊 14 linjer i nærheden 🌳 2 parker / 0 cykelpladser
Begrænset
Apotek
Gadenavn
Kirstinedalstien
Kommune
Køge
Region
Region Sjælland
51 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Kirstinedalstien?

51/100
51
Livskvalitet
Køge: 45
59
Boligkvalitet
Køge: 59
25
Gangbarhed
Køge: 33
50
Byliv
Køge: 39
63
Grønt
Køge: 54
10
Cykelbarhed
Køge: 15

Hvad kendetegner Kirstinedalstien?

Beslutning
Hvad er det for en gade?boliggade tæt på stærke kollektive forbindelser
Hvordan føles det at bo her?stille gade hvor du selv afgør om profilen passer
Er det praktisk for faciliteter eller transport?5 faciliteter i nærområdet. 14 kollektive linjer inden for 500 meter.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Beboermiksen på Kirstinedalstien i Køge ligger her i kommunens midterbælte. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Køge
Aldersprofilblandet aldersprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)291.848 kr.
Indbyggere (kommune)63.962
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)20,8%

Se hele kommunens nøgletal på Køge-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
2 i nærheden
🏥
Faciliteter
5 faciliteter inden for 300m
🚉
Stoppesteder
5 stoppesteder inden for 500m

Hvordan er den offentlige transport?

Kilde: Rejseplanen GTFS
GTFS Høj
🚉 Nærmeste stoppested309 m
🚊 Linjer inden for 500m14
🚌 Stoppesteder inden for 500m5
🚲 Cykelbarhed10/100
🚶 Gangbarhed25/100
📶 Forbundethed100/100

Trafik og cykelforhold

Trafikbilledet: 0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Gangafstand til faciliteter

Gangbarheden her lander på 25/100, hvilket gør gaden mere begrænset dækket til fods.

Vores samlede læsning

De samlede scorer for gaden er 51/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • praktisk for beboere der virkelig bruger kollektiv transport i deres hverdag

Det skal du være opmærksom på:

  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft