Guldborgsund

Fjellebrovej

Guldborgsund · 4863 · Region Sjælland

📍 4863
Begrænset
Apotek
Gadenavn
Fjellebrovej
Kommune
Guldborgsund
Region
Region Sjælland
32 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Fjellebrovej?

32/100
32
Livskvalitet
Guldborgsund: 39
59
Boligkvalitet
Guldborgsund: 59
15
Gangbarhed
Guldborgsund: 21
13
Byliv
Guldborgsund: 24
41
Grønt
Guldborgsund: 49
10
Cykelbarhed
Guldborgsund: 10

Hvad kendetegner Fjellebrovej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur
Hvordan føles det at bo her?stille gade hvor du selv afgør om profilen passer
Er det praktisk for faciliteter eller transport?5 faciliteter i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Fjellebrovej har her en tydeligt aldrende beboerprofil og et stille hverdagspræg. I Guldborgsund udgør 65+-årige 29,0% af befolkningen, hvilket trækker det generelle nabolagsbillede mod en mere etableret aldersgruppe. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Guldborgsund
Aldersprofilrelativt ældre beboerprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)246.113 kr.
Indbyggere (kommune)59.119
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)29,0%

Se hele kommunens nøgletal på Guldborgsund-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
0 i nærheden
🏥
Faciliteter
5 faciliteter inden for 300m

Trafik og cykelforhold

Trafikbilledet: 0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Gangafstand til faciliteter

Gangbarheden her lander på 15/100, hvilket gør gaden mere begrænset dækket til fods.

Vores samlede læsning

De samlede scorer for gaden er 32/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft