Aalborg

Skovsvinget

Aalborg · 9370 · Region Nordjylland

📍 9370 🏠 26 bygninger
Gadenavn
Skovsvinget
Kommune
Aalborg
Region
Region Nordjylland
32 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Skovsvinget?

32/100
32
Livskvalitet
Aalborg: 49
60
Boligkvalitet
Aalborg: 66
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Skovsvinget?

Beslutning
Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede
Hvordan føles det at bo her?mest afhængigt af om du kan leve med kompakt boligformat

Hvilke adresser har Skovsvinget?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser15
Postnumre9370
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde9370 Hals
9370 Halspostområde registreret

Hvornår er husene på Skovsvinget bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt26
Gennemsnitligt byggeår1988
Gns. areal78,5 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Opvarmningen er domineret af olie, som dækker 8% af bygningerne på gaden.

Byggeår

Bygningerne på Skovsvinget er typisk opført omkring 1988.

Materialer

Bygningsmaterialerne på Skovsvinget tegner et ret ensartet billede: Facaderne er overvejende træ (92% af bygningerne). Tagene er domineret af tegl (15%).

Boligstørrelse

Boligerne på Skovsvinget har et gennemsnitligt areal på 78 m², hvilket placerer gaden i kategorien mere kompakte boliger.

Adresser

Skovsvinget tæller 15 registrerede adresser, primært i postområdet Hals.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Skovsvinget på 32/100 for livskvalitet og 60/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft