Aalborg

Navet

Aalborg · 9240 · Region Nordjylland

📍 9240 🏠 66 bygninger
25°C
Temperatur · 20. juni 2026
God
Luftkvalitet
Gadenavn
Navet
Kommune
Aalborg
Region
Region Nordjylland
30 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Navet?

30/100
30
Livskvalitet
Aalborg: 49
57
Boligkvalitet
Aalborg: 66
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Navet?

Beslutning
Hvad er det for en gade?kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur
Hvordan føles det at bo her?præget af mindre kvadratmeter — passer til prisbevidste

Hvilke adresser har Navet?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser48
Postnumre9240
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde9240 Nibe
9240 Nibepostområde registreret

Hvornår er husene på Navet bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt66
Gennemsnitligt byggeår1968
Gns. areal57,4 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Stråtag
🔥 Varme
Varmepumpe

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Hvad man især mærker her

Navet i Aalborg, Region Nordjylland, er en kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur. Gaden tæller 48 adresser og 66 bygninger, med mere kompakte boliger og en ældre men stadig blandet boligmasse. Boligprofilen passer bedst til blandet boligmasse.

Bolig og prisniveau

Ejendomsværdien kan på nuværende tidspunkt ikke sammenlignes tydeligt med kommunegennemsnittet.

Vores læsning af denne gade

Alt i alt kommer denne gade ud på 30/100 for livskvalitet og 57/100 for boligkvalitet. For miljø og risiko mangler der stadig en del af konteksten, så dette afsnit bør læses med forbehold. Derfor passer denne gade bedst, hvis du leder efter en almindelig boligprofil uden specifik bymæssig eller landlig overvægt.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft