Aalborg

Klavsbjergvej

Aalborg · 9530 · Region Nordjylland

📍 9530 🏠 15 bygninger
Gadenavn
Klavsbjergvej
Kommune
Aalborg
Region
Region Nordjylland
30 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Klavsbjergvej?

30/100
30
Livskvalitet
Aalborg: 49
61
Boligkvalitet
Aalborg: 66
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Klavsbjergvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Klavsbjergvej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser12
Postnumre9530
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde9530 Støvring
9530 Støvringpostområde registreret

Hvornår er husene på Klavsbjergvej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt15
Gennemsnitligt byggeår1934
Gns. areal103,1 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Mursten
🏠 Tagdækning
Metal
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Opvarmningen er domineret af olie, som dækker 20% af bygningerne på gaden.

Byggeår

Bygningerne på Klavsbjergvej er typisk opført omkring 1934.

Materialer

Bygningsmaterialerne på Klavsbjergvej tegner et ret ensartet billede: Facaderne er overvejende mursten (67% af bygningerne). Tagene er domineret af metal (27%).

Boligstørrelse

Boligerne på Klavsbjergvej har et gennemsnitligt areal på 103 m², hvilket placerer gaden i kategorien mellemstore boliger.

Adresser

Klavsbjergvej tæller 12 registrerede adresser, primært i postområdet Støvring.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Klavsbjergvej på 30/100 for livskvalitet og 61/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft