Aalborg

Gårdhusevej

Aalborg · 9381 · Region Nordjylland

📍 9381 🏠 11 bygninger
Gadenavn
Gårdhusevej
Kommune
Aalborg
Region
Region Nordjylland
30 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Gårdhusevej?

30/100
30
Livskvalitet
Aalborg: 49
69
Boligkvalitet
Aalborg: 66
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Gårdhusevej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?rolig boliggade med et småskala præg
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Gårdhusevej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser3
Postnumre9381
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde9381 Sulsted
9381 Sulstedpostområde registreret

Hvornår er husene på Gårdhusevej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt11
Gennemsnitligt byggeår1935
Gns. areal183,6 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Mursten
🏠 Tagdækning
Metal
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Opvarmningen er domineret af olie, som dækker 9% af bygningerne på gaden.

Byggeår

Bygningerne på Gårdhusevej er typisk opført omkring 1935.

Boligstørrelse

Boligerne på Gårdhusevej har et gennemsnitligt areal på 184 m², hvilket placerer gaden i kategorien relativt rummelige boliger.

Materialer

Bygningsmaterialerne på Gårdhusevej tegner et ret ensartet billede: Facaderne er overvejende mursten (64% af bygningerne). Tagene er domineret af metal (27%).

Adresser

Gårdhusevej tæller 3 registrerede adresser, primært i postområdet Sulsted.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Gårdhusevej på 30/100 for livskvalitet og 69/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft