Nøgletal for Syddjurs

Indbyggere, indkomst og ejendomsværdier hører til kommunen som helhed. Se hele oversigten på Syddjurs-siden.

Hvor godt forbundet er gaden?

Transport-scoreikke oplyst

Stoppestederikke oplyst

Linjer 500mikke oplyst

Profiler

Gadeprofilblandet bygade

Andre gader i Syddjurs

Skovgårdevej Gråhøjevej Mortenskærvej Elkærbakke Kirkevangen Terpenhøjvej Tornholmvej Dyrhøjvej Kirketoften Ilbjergvej Gadebakken Gl. Elkærvej

Lignende gader

A. Knudsens Vej Agerdalen Agerhøjen Agernvej Agersvinget Agri Bavnehøj Vej

Værktøjer

Koordinater

Postnummer8410 - 8420

Koordinater56.2581°N, 10.5028°E

Gadeprofilblandet bygade

Hvor pålidelige er dataene?

Datascore60%

DAWA-dækning100%

OSM-dækning0%

GTFS-dækning100%

Identifikation

Gadenavn

Vestre Molsvej

Kommune

Syddjurs

Region

Region Midtjylland

Livskvalitetsscore

30 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Vestre Molsvej?

30/100

Livskvalitet

Syddjurs: 38

Boligkvalitet

Syddjurs: 59

—

Gangbarhed

—

Byliv

—

Grønt

—

Cykelbarhed

Hvad kendetegner Vestre Molsvej?

Beslutning

Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede

Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Vestre Molsvej?

Kilde: DAWA

Adressegrundlag

Registrerede adresser13

Postnumre8410 - 8420

Samlet nummerintervalikke oplyst

Primært postområde8410 Rønde

8410 Røndepostområde registreret

8420 Knebelpostområde registreret

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap

Lav

Adresser

Vestre Molsvej tæller 13 registrerede adresser, fordelt på 2 postnumre.

Trafik og cykelforhold

0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Vestre Molsvej på 30/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar