Horsens

Rydalvej

Horsens · 8752 · Region Midtjylland

📍 8752 🌳 1 park / 0 cykelpladser
28°C
Temperatur · 20. juni 2026
God
Luftkvalitet
Begrænset
Apotek
Gadenavn
Rydalvej
Kommune
Horsens
Region
Region Midtjylland
34 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Rydalvej?

34/100
34
Livskvalitet
Horsens: 46
59
Boligkvalitet
Horsens: 59
11
Gangbarhed
Horsens: 32
7
Byliv
Horsens: 39
57
Grønt
Horsens: 55
4
Cykelbarhed
Horsens: 18

Hvad kendetegner Rydalvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser
Er det praktisk for faciliteter eller transport?2 faciliteter i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Rydalvej fremstår som en almindelig boligkontekst i Horsens uden udprægede demografiske mønstre. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Horsens
Aldersprofilblandet aldersprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)271.024 kr.
Indbyggere (kommune)98.806
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)19,3%

Se hele kommunens nøgletal på Horsens-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
1 i nærheden
🏥
Faciliteter
2 faciliteter inden for 300m

Hvad man især mærker her

Rydalvej i Horsens, Region Midtjylland, er en mindre boliggade hvor data tegner et stille billede.

Bolig og prisniveau

Ejendomsværdien kan på nuværende tidspunkt ikke sammenlignes tydeligt med kommunegennemsnittet. Facilitetsudbuddet omkring denne gade virker snarere begrænset til blandet end udpræget bymæssigt; den der søger mange butikker eller caféer lige om hjørnet, bør vurdere det per lokation.

Vores læsning af denne gade

Alt i alt kommer denne gade ud på 34/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet. For miljø og risiko mangler der stadig en del af konteksten, så dette afsnit bør læses med forbehold. Derfor er denne gade ikke en stærk profil i nogen ekstrem retning — den belønner først og fremmest dem, der vil have en almindelig boliggade som udgangspunkt.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft