CallejearDK
Danmark › Region Midtjylland › Herning › Steensgårdkvarteret
Herning

Steensgårdkvarteret

Herning · 7451 · Region Midtjylland

📍 7451
Begrænset
Apotek
Identifikation
Gadenavn
Steensgårdkvarteret
Kommune
Herning
Region
Region Midtjylland
Livskvalitetsscore
32 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Steensgårdkvarteret?

32/100
32
Livskvalitet
Herning: 45
59
Boligkvalitet
Herning: 59
3
Gangbarhed
Herning: 26
3
Byliv
Herning: 30
48
Grønt
Herning: 58
2
Cykelbarhed
Herning: 12

Hvad kendetegner Steensgårdkvarteret?

Beslutning
Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser
Er det praktisk for faciliteter eller transport?1 facilitet i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Steensgårdkvarteret fremstår som en almindelig boligkontekst i Herning uden udprægede demografiske mønstre. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Herning
Aldersprofilblandet aldersprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)273.181 kr.
Indbyggere (kommune)90.546
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)21,6%

Se hele kommunens nøgletal på Herning-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
0 i nærheden
🏥
Faciliteter
1 facilitet inden for 300m

Trafik og cykelforhold

0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Gangafstand til faciliteter

Steensgårdkvarteret er mere begrænset dækket til fods, med en gangbarhedsscore på 3/100.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Steensgårdkvarteret på 32/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft