Aarhus

Svalevænget

Aarhus · 8330 · Region Midtjylland

📍 8330 🏠 51 bygninger
28°C
Temperatur · 20. juni 2026
God
Luftkvalitet
Gadenavn
Svalevænget
Kommune
Aarhus
Region
Region Midtjylland
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Svalevænget?

29/100
29
Livskvalitet
Aarhus: 57
60
Boligkvalitet
Aarhus: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Svalevænget?

Beslutning
Hvad er det for en gade?kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur
Hvordan føles det at bo her?præget af mindre kvadratmeter — passer til prisbevidste

Hvilke adresser har Svalevænget?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser23
Postnumre8330
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde8330 Beder
8330 Bederpostområde registreret

Hvornår er husene på Svalevænget bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt51
Gennemsnitligt byggeår1982
Gns. areal76,9 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Hvad man især mærker her

Svalevænget i Aarhus, Region Midtjylland, er en kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur. Gaden tæller 23 adresser og 51 bygninger, med mere kompakte boliger og en overvejende efterkrigsboligmasse. Boligprofilen passer bedst til blandet boligmasse.

Bolig og prisniveau

Ejendomsværdien kan på nuværende tidspunkt ikke sammenlignes tydeligt med kommunegennemsnittet.

Vores læsning af denne gade

Alt i alt kommer denne gade ud på 29/100 for livskvalitet og 60/100 for boligkvalitet. For miljø og risiko mangler der stadig en del af konteksten, så dette afsnit bør læses med forbehold. Derfor passer denne gade bedst, hvis du leder efter en almindelig boligprofil uden specifik bymæssig eller landlig overvægt.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft