Aarhus

Kærhusevej

Aarhus · 8380 · Region Midtjylland

📍 8380 🏠 27 bygninger
Gadenavn
Kærhusevej
Kommune
Aarhus
Region
Region Midtjylland
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Kærhusevej?

29/100
29
Livskvalitet
Aarhus: 57
69
Boligkvalitet
Aarhus: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Kærhusevej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?rolig boliggade med et småskala præg
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Kærhusevej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser7
Postnumre8380
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde8380 Trige
8380 Trigepostområde registreret

Hvornår er husene på Kærhusevej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt27
Gennemsnitligt byggeår1941
Gns. areal190,6 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Mursten
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Varmepumpe

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Opvarmningen er domineret af varmepumpe, som dækker 11% af bygningerne på gaden.

Byggeår

Bygningerne på Kærhusevej er typisk opført omkring 1941.

Materialer

Bygningsmaterialerne på Kærhusevej tegner et ret ensartet billede: Facaderne er overvejende mursten (44% af bygningerne). Tagene er domineret af tegl (7%).

Boligstørrelse

Boligerne på Kærhusevej har et gennemsnitligt areal på 191 m², hvilket placerer gaden i kategorien relativt rummelige boliger.

Adresser

Kærhusevej tæller 7 registrerede adresser, primært i postområdet Trige.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Kærhusevej på 29/100 for livskvalitet og 69/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft