Aarhus

Hedemarksvej

Aarhus · 8340 · Region Midtjylland

📍 8340 🏠 20 bygninger
Gadenavn
Hedemarksvej
Kommune
Aarhus
Region
Region Midtjylland
39 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Hedemarksvej?

39/100
39
Livskvalitet
Aarhus: 57
72
Boligkvalitet
Aarhus: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Hedemarksvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?rolig boliggade med et småskala præg
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Hedemarksvej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser4
Postnumre8340
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde8340 Malling
8340 Mallingpostområde registreret

Hvornår er husene på Hedemarksvej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt20
Gennemsnitligt byggeår1948
Gns. areal349,7 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Mursten
🏠 Tagdækning
Stråtag
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Opvarmningen er domineret af olie, som dækker 15% af bygningerne på gaden.

Byggeår

Bygningerne på Hedemarksvej er typisk opført omkring 1948.

Materialer

Bygningsmaterialerne på Hedemarksvej tegner et ret ensartet billede: Facaderne er overvejende mursten (45% af bygningerne). Tagene er domineret af stråtag (30%).

Boligstørrelse

Boligerne på Hedemarksvej har et gennemsnitligt areal på 350 m², hvilket placerer gaden i kategorien relativt rummelige boliger.

Adresser

Hedemarksvej tæller 4 registrerede adresser, primært i postområdet Malling.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Hedemarksvej på 39/100 for livskvalitet og 72/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft