Aarhus

Falkevænget

Aarhus · 8330 · Region Midtjylland

📍 8330 🏠 12 bygninger
28°C
Temperatur · 20. juni 2026
God
Luftkvalitet
Gadenavn
Falkevænget
Kommune
Aarhus
Region
Region Midtjylland
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Falkevænget?

29/100
29
Livskvalitet
Aarhus: 57
69
Boligkvalitet
Aarhus: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Falkevænget?

Beslutning
Hvad er det for en gade?kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur
Hvordan føles det at bo her?stille gade hvor du selv afgør om profilen passer

Hvilke adresser har Falkevænget?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser6
Postnumre8330
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde8330 Beder
8330 Bederpostområde registreret

Hvornår er husene på Falkevænget bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt12
Gennemsnitligt byggeår1991
Gns. areal107,1 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Varmepumpe

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Hvad man især mærker her

Falkevænget i Aarhus, Region Midtjylland, er en kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur. Gaden tæller 6 adresser og 12 bygninger, med rummelige boliger og en overvejende efterkrigsboligmasse. Boligprofilen passer bedst til familieegnede boliger.

Bolig og prisniveau

Ejendomsværdien kan på nuværende tidspunkt ikke sammenlignes tydeligt med kommunegennemsnittet.

Vores læsning af denne gade

Alt i alt kommer denne gade ud på 29/100 for livskvalitet og 69/100 for boligkvalitet. For miljø og risiko mangler der stadig en del af konteksten, så dette afsnit bør læses med forbehold. Derfor passer denne gade bedst, hvis du leder efter en almindelig boligprofil uden specifik bymæssig eller landlig overvægt.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft