Aarhus

Bals Mark

Aarhus · 8541 - 8543 · Region Midtjylland

📍 8541 - 8543 🏠 37 bygninger
Gadenavn
Bals Mark
Kommune
Aarhus
Region
Region Midtjylland
29 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Bals Mark?

29/100
29
Livskvalitet
Aarhus: 57
72
Boligkvalitet
Aarhus: 67
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner Bals Mark?

Beslutning
Hvad er det for en gade?rolig boliggade med et småskala præg
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser

Hvilke adresser har Bals Mark?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser10
Postnumre8541 - 8543
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde8541 Skødstrup
8541 Skødstruppostområde registreret
8543 Hornsletpostområde registreret

Hvornår er husene på Bals Mark bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt37
Gennemsnitligt byggeår1946
Gns. areal380,1 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Mursten
🏠 Tagdækning
Tegl
🔥 Varme
Olie

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Opvarmning

Opvarmningen er domineret af olie, som dækker 24% af bygningerne på gaden.

Byggeår

Bygningerne på Bals Mark er typisk opført omkring 1946.

Materialer

Bygningsmaterialerne på Bals Mark tegner et ret ensartet billede: Facaderne er overvejende mursten (65% af bygningerne). Tagene er domineret af tegl (16%).

Boligstørrelse

Boligerne på Bals Mark har et gennemsnitligt areal på 380 m², hvilket placerer gaden i kategorien relativt rummelige boliger.

Adresser

Bals Mark tæller 10 registrerede adresser, fordelt på 2 postnumre.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Bals Mark på 29/100 for livskvalitet og 72/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft