CallejearDK
Danmark › Region Hovedstaden › København › Rusevej
København

Rusevej

København · 2450 · Region Hovedstaden

📍 2450 🌳 8 parker / 0 cykelpladser
Begrænset
Apotek
Identifikation
Gadenavn
Rusevej
Kommune
København
Region
Region Hovedstaden
Livskvalitetsscore
53 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Rusevej?

53/100
53
Livskvalitet
København: 72
59
Boligkvalitet
København: 66
50
Gangbarhed
København: 86
43
Byliv
København: 84
70
Grønt
København: 69
34
Cykelbarhed
København: 66

Hvad kendetegner Rusevej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?gade hvor grønne omgivelser er en mærkbar del af hverdagen
Hvordan føles det at bo her?stille gade hvor du selv afgør om profilen passer
Er det praktisk for faciliteter eller transport?9 faciliteter i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Beboermiksen på Rusevej i København ligger her i kommunens midterbælte. I København er kun 11,0% af befolkningen 65+, så aldersprofilen er forholdsvis ung på kommuneniveau. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med København
Aldersprofilrelativt ung beboerprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)295.836 kr.
Indbyggere (kommune)671.714
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)11,0%

Se hele kommunens nøgletal på København-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
☕
Caféer
5 inden for 800m
🌳
Parker
8 i nærheden
🏪
Butikker
2 butikker inden for 300m
🏥
Faciliteter
9 faciliteter inden for 300m

Gangafstand til faciliteter

Gangbarheden her lander på 50/100, hvilket gør gaden mere begrænset dækket til fods.

Trafik og cykelforhold

Trafikbilledet: 0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

De samlede scorer for gaden er 53/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft