København

Fasanskovvej

København · 2300 · Region Hovedstaden

📍 2300
Begrænset
Apotek
Gadenavn
Fasanskovvej
Kommune
København
Region
Region Hovedstaden
28 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Fasanskovvej?

28/100
28
Livskvalitet
København: 72
59
Boligkvalitet
København: 66
6
Gangbarhed
København: 86
5
Byliv
København: 84
37
Grønt
København: 69
4
Cykelbarhed
København: 66

Hvad kendetegner Fasanskovvej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?stille gade hvor de samlede signaler peger på bolig først
Hvordan føles det at bo her?gade uden klare bymæssige fordele — bedst at se på stedet
Er det praktisk for faciliteter eller transport?2 faciliteter i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Fasanskovvej hører administrativt under København. København har her en stille boligkontekst uden tydelige bymæssige eller landlige overvægt. I København er kun 11,0% af befolkningen 65+, så aldersprofilen er forholdsvis ung på kommuneniveau. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med København
Aldersprofilrelativt ung beboerprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)295.836 kr.
Indbyggere (kommune)671.714
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)11,0%

Se hele kommunens nøgletal på København-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
0 i nærheden
🏥
Faciliteter
2 faciliteter inden for 300m

Gangafstand til faciliteter

Med en gangbarhedsscore på 6/100 er gaden mere begrænset dækket til fods.

Trafik og cykelforhold

Ser man på vej og cykel: 0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

Alt i alt kommer denne gade ud på 28/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft