København

B-Vej

København · 2300 · Region Hovedstaden

📍 2300 🏠 11 bygninger
28°C
Temperatur · 20. juni 2026
Rimelig
Luftkvalitet
Gadenavn
B-Vej
Kommune
København
Region
Region Hovedstaden
27 / 100

Hvordan er livskvaliteten på B-Vej?

27/100
27
Livskvalitet
København: 72
76
Boligkvalitet
København: 66
Gangbarhed
Byliv
Grønt
Cykelbarhed

Hvad kendetegner B-Vej?

Beslutning
Hvad er det for en gade?nyudviklet boliggade med ungt byggeår
Hvordan føles det at bo her?gade uden klare bymæssige fordele — bedst at se på stedet

Hvilke adresser har B-Vej?

Kilde: DAWA
Adressegrundlag

Registrerede adresser11
Postnumre2300
Samlet nummerintervalikke oplyst
Primært postområde2300 København S
2300 København Spostområde registreret

Hvornår er husene på B-Vej bygget?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR Høj
Bygninger i alt11
Gennemsnitligt byggeår2011
Gns. areal290,9 m²
Anvendelse overvejendeBlandet

Hvilke byggematerialer dominerer?

Kilde: BBR / Datafordeler
BBR

Materialefordeling for bygninger langs denne gade baseret på BBR-registret.

🧱 Ydervægge
Træ
🏠 Tagdækning
Metal
🔥 Varme
Fjernvarme

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav

Hvad man især mærker her

B-Vej i København, Region Hovedstaden, er en nyudviklet boliggade med ungt byggeår. Gaden tæller 11 adresser og 11 bygninger, med relativt rummelige boliger og en forholdsvis moderne boligmasse. Boligprofilen passer bedst til rummelige moderne boliger.

Bolig og prisniveau

Ejendomsværdien kan på nuværende tidspunkt ikke sammenlignes tydeligt med kommunegennemsnittet.

Vores læsning af denne gade

Alt i alt kommer denne gade ud på 27/100 for livskvalitet og 76/100 for boligkvalitet. For miljø og risiko mangler der stadig en del af konteksten, så dette afsnit bør læses med forbehold. Derfor er denne gade en mellemkategori — ingen af signalerne stikker tydeligt ud, og det handler i sidste ende om beliggenhed i kommunen.

Passer ofte bedre til:

  • interessant hvis du søger mere boligareal end gennemsnittet

Det skal du være opmærksom på:

  • faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft