CallejearDK
Danmark › Region Hovedstaden › Høje-Taastrup › Vallensbækgrenen Østgående
Høje-Taastrup

Vallensbækgrenen Østgående

Høje-Taastrup · 2630 · Region Hovedstaden

📍 2630 🌳 1 park / 0 cykelpladser
Begrænset
Apotek
Identifikation
Gadenavn
Vallensbækgrenen Østgående
Kommune
Høje-Taastrup
Region
Region Hovedstaden
Livskvalitetsscore
32 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Vallensbækgrenen Østgående?

32/100
32
Livskvalitet
Høje-Taastrup: 49
59
Boligkvalitet
Høje-Taastrup: 59
14
Gangbarhed
Høje-Taastrup: 41
10
Byliv
Høje-Taastrup: 51
51
Grønt
Høje-Taastrup: 55
6
Cykelbarhed
Høje-Taastrup: 24

Hvad kendetegner Vallensbækgrenen Østgående?

Beslutning
Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser
Er det praktisk for faciliteter eller transport?3 faciliteter i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Vallensbækgrenen Østgående fremstår som en almindelig boligkontekst i Høje-Taastrup uden udprægede demografiske mønstre. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Høje-Taastrup
Aldersprofilblandet aldersprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)269.751 kr.
Indbyggere (kommune)60.458
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)16,2%

Se hele kommunens nøgletal på Høje-Taastrup-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
1 i nærheden
🏥
Faciliteter
3 faciliteter inden for 300m

Gangafstand til faciliteter

Vallensbækgrenen Østgående er mere begrænset dækket til fods, med en gangbarhedsscore på 14/100.

Trafik og cykelforhold

0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

Samlet set lander Vallensbækgrenen Østgående på 32/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet, ud fra de tilgængelige datakilder.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft