Nøgletal for Halsnæs

Indbyggere, indkomst og ejendomsværdier hører til kommunen som helhed. Se hele oversigten på Halsnæs-siden.

Hvor godt forbundet er gaden?

Transport-scoreikke oplyst

Stoppestederikke oplyst

Linjer 500mikke oplyst

Profiler

Gadeprofilblandet bygade

Andre gader i Halsnæs

Vilhelm Heroldsvej Mathilde Nielsensvej Tenna Kraftsvej Carl Brissonsvej Striboltsvej Elna Lassensvej Frederik Jensensvej Petrine Sonnesvej Asta Nielsensvej Carl Fischersvej Liva Weelsvej Sigynsvej

Lignende gader

Aavej Agertoften Ahornvej Akacievej Anemonesti Anemonevej

Værktøjer

Koordinater

Postnummer3370

Koordinater55.9794°N, 11.9864°E

Gadeprofilblandet bygade

Hvor pålidelige er dataene?

Datascore60%

DAWA-dækning100%

OSM-dækning0%

GTFS-dækning100%

Identifikation

Gadenavn

Schiøler Lincksvej

Kommune

Halsnæs

Region

Region Hovedstaden

Livskvalitetsscore

26 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Schiøler Lincksvej?

26/100

Livskvalitet

Halsnæs: 37

Boligkvalitet

Halsnæs: 59

—

Gangbarhed

—

Byliv

—

Grønt

—

Cykelbarhed

Hvad kendetegner Schiøler Lincksvej?

Beslutning

Hvad er det for en gade?kort boliggade uden udpræget bymæssig signatur

Hvordan føles det at bo her?stille gade hvor du selv afgør om profilen passer

Hvilke adresser har Schiøler Lincksvej?

Kilde: DAWA

Adressegrundlag

Registrerede adresser21

Postnumre3370

Samlet nummerintervalikke oplyst

Primært postområde3370 Melby

3370 Melbypostområde registreret

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap

Lav

Adresser

DAWA-adressedata viser 21 registrerede adresser, primært i postområdet Melby på denne gade.

Trafik og cykelforhold

Trafikbilledet: 0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

De samlede scorer for gaden er 26/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

faciliteterne omkring denne gade er endnu ikke kortlagt godt nok til at vurdere gangafstand præcist
kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar