CallejearDK
Danmark › Region Hovedstaden › Glostrup › Biavlerstien
Glostrup

Biavlerstien

Glostrup · 2600 · Region Hovedstaden

📍 2600 🌳 1 park / 0 cykelpladser
Begrænset
Apotek
Identifikation
Gadenavn
Biavlerstien
Kommune
Glostrup
Region
Region Hovedstaden
Livskvalitetsscore
37 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Biavlerstien?

37/100
37
Livskvalitet
Glostrup: 54
59
Boligkvalitet
Glostrup: 59
35
Gangbarhed
Glostrup: 56
45
Byliv
Glostrup: 60
49
Grønt
Glostrup: 61
20
Cykelbarhed
Glostrup: 32

Hvad kendetegner Biavlerstien?

Beslutning
Hvad er det for en gade?stille gade hvor de samlede signaler peger på bolig først
Hvordan føles det at bo her?gade uden klare bymæssige fordele — bedst at se på stedet
Er det praktisk for faciliteter eller transport?22 faciliteter i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Biavlerstien hører administrativt under Glostrup. Glostrup har her en stille boligkontekst uden tydelige bymæssige eller landlige overvægt. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Glostrup
Aldersprofilblandet aldersprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)280.422 kr.
Indbyggere (kommune)25.834
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)17,3%

Se hele kommunens nøgletal på Glostrup-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
1 i nærheden
🏥
Faciliteter
22 faciliteter inden for 300m

Gangafstand til faciliteter

Med en gangbarhedsscore på 35/100 er gaden mere begrænset dækket til fods.

Trafik og cykelforhold

Ser man på vej og cykel: 0 kryds i nærområdet peger på en stille vejstruktur med få kryds.

Vores samlede læsning

Alt i alt kommer denne gade ud på 37/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft