Furesø

Flyvestation Værløse

Furesø · 3500 · Region Hovedstaden

📍 3500
29°C
Temperatur · 20. juni 2026
Rimelig
Luftkvalitet
Begrænset
Apotek
Gadenavn
Flyvestation Værløse
Kommune
Furesø
Region
Region Hovedstaden
31 / 100

Hvordan er livskvaliteten på Flyvestation Værløse?

31/100
31
Livskvalitet
Furesø: 48
59
Boligkvalitet
Furesø: 59
15
Gangbarhed
Furesø: 40
13
Byliv
Furesø: 50
38
Grønt
Furesø: 56
10
Cykelbarhed
Furesø: 25

Hvad kendetegner Flyvestation Værløse?

Beslutning
Hvad er det for en gade?mindre boliggade hvor data tegner et stille billede
Hvordan føles det at bo her?mere afhængigt af din boligprofil end af tydelige plusser
Er det praktisk for faciliteter eller transport?5 faciliteter i nærområdet.

Hvem bor i nabolaget?

Kilde: Danmarks Statistik
DST Kommune Høj

Flyvestation Værløse fremstår som en almindelig boligkontekst i Furesø uden udprægede demografiske mønstre. Indkomstniveauet i nabolaget ligger omtrent på samme niveau som kommunegennemsnittet.

Indkomst, husstandsstørrelse og aldersfordeling beskriver kommunen, ikke selve gaden.

Nabolagslæsningblandet nabolag
Indkomst vs kommuneomtrent lig med Furesø
Aldersprofilblandet aldersprofil
Gennemsnitsindkomst (kommune)371.605 kr.
Indbyggere (kommune)42.874
Husstandsstørrelse (kommune)-
65+ (kommune)22,4%

Se hele kommunens nøgletal på Furesø-siden.

Hvilke faciliteter er der i nærheden?

Kilde: OpenStreetMap
Lav
🛒
Supermarkeder
0 inden for 800m
🌳
Parker
0 i nærheden
🏥
Faciliteter
5 faciliteter inden for 300m

Hvad man især mærker her

Flyvestation Værløse i Furesø, Region Hovedstaden, er en mindre boliggade hvor data tegner et stille billede.

Bolig og prisniveau

Ejendomsværdien kan på nuværende tidspunkt ikke sammenlignes tydeligt med kommunegennemsnittet. Facilitetsudbuddet omkring denne gade virker snarere begrænset til blandet end udpræget bymæssigt; den der søger mange butikker eller caféer lige om hjørnet, bør vurdere det per lokation.

Vores læsning af denne gade

Alt i alt kommer denne gade ud på 31/100 for livskvalitet og 59/100 for boligkvalitet. For miljø og risiko mangler der stadig en del af konteksten, så dette afsnit bør læses med forbehold. Derfor er denne gade ikke en stærk profil i nogen ekstrem retning — den belønner først og fremmest dem, der vil have en almindelig boliggade som udgangspunkt.

Passer ofte bedre til:

  • primært en gade du bør vurdere ud fra ro, boligtype og beliggenhed i kommunen

Det skal du være opmærksom på:

  • kollektiv transport-informationen er endnu ikke komplet nok til at vurdere tilgængelighed præcist
  • energimærkebilledet er stadig begrænset, så boligmassens bæredygtighed er mindre klart læsbar

Kilder: DAWA · BBR · DST · OSM · Rejseplanen/GTFS · Open-Meteo vejr/luft